书写绿色担当，树负责任形象。
主营业务收入13.33万亿元左右，同比增长1.0%，其中化工行业主营业务收入约为9.28万亿元，增长5.0%。此次会议由石化联合会、工信部运行监测协调局主办，联合会会长李寿生以及国内300余名行业专家和企业代表出席会议。
对于全年的行业经济运行形势，傅向升提出了两点预测：一是综合分析国内外大环境和行业生产、价格走势等综合因素，预测全年石化行业增加值同比增幅约8.8%。行业利润总额约为6300亿元，同比下降3.0%，其中化工行业利润总额5010亿元左右，增幅9.0%此次会议由石化联合会、工信部运行监测协调局主办，联合会会长李寿生以及国内300余名行业专家和企业代表出席会议。会议发布了上半年石化行业经济运行报告。上半年，我国石油和化工行业累计增加值同比增长8.7%，经济运行总体平稳、稳中有进，呈筑底盘整的态势。
对于全年的行业经济运行形势，傅向升提出了两点预测：一是综合分析国内外大环境和行业生产、价格走势等综合因素，预测全年石化行业增加值同比增幅约8.8%。工业和信息化部运行监测协调局副局长黄利斌表示，全国主要行业工业增加值增速2015年全年和2016年上半年分别为6.1%和6%。中海石油是中海油总公司的主要业务主体和上市公司。
2015年7月，尼克森一条管线破裂，在加拿大北阿尔伯塔地区泄漏了接近31500桶的原油。中海油服表示，受市场形势影响，公司部分海外钻井平台的可收回金额低于资产的账面价值，此次计提固定资产减值准备约人民币36.88亿元。此次关闭产能与裁员或与此前的安全生产事故有关。长期关注CDE项目的能源专家、厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强在接受时代周报记者采访时表示。
2013年，中国海油未报发展改革委核准，即通过一个境外油田增产方案，至2014年底完成投资44.48亿元。今年3月4日，挪威国家石油公司（Statoil Petroleum AS，以下简称Statoil）通知CDE，编号为2001150的作业合同被立即终止（无日费补偿）。
最新公告显示，7月28日，中海石油发布盈利预警，今年上半年净亏损约为80亿元，同比盈转亏。2013年初，中海石油斥资151亿美元收购尼克森，成为迄今为止国内最大的一笔海外并购项目。截至目前，除了炼化工程还未披露业绩预告外，中海油旗下4家上市公司均已披露业绩快报，综合来看，中海石油、中海油服和中海石油化学均系亏损，山东海化则为业绩大幅下滑。此外，目标公司还拥有再建2艘半潜式平台的选择权。
中海油服彼时主要看中了CDE现有和在建的平台共13艘，包括已经投入运营的5艘新建自升式钻井平台及2艘生活平台，并有3艘自升式钻井平台和3艘半潜式钻井平台正在建造中。此前在2015年，中海油净利润202.5亿元，同比降幅66.4%。今年6月29日，审计署在其官网披露了多条关于中海油的审计问题，其中涉及海外资产收购，投资等多方面。根据当时标的公司的股价、业务状况等，该要约收购价比CDE在当年7月4日收盘价约109.8港元(71.6挪威克朗)溢价约18.7%，收购其全部约1.49亿股，共需资金约171亿元。
据审计署通报，审计发现的主要问题有，至2014年底，中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司未将一家境外子公司纳入合并财务报表，涉及资产总额1827.13万元。这是中海石油当初斥巨资收购尼克森时，并未料到的。
据中海油服公告，2012年底，CDE收到挪威税务主管机关的文件，涉及CDE某些子公司的补交税额及罚金，累计可能达7.88亿挪威克朗（约合8.72亿元）。中国海油2011年以142.42亿元并购的一家境外公司，由于前期论证不充分等原因截至2014年发生亏损累计6.21亿元。
于境外投资方面，审计署发现，2014年，中海油境外资产和收入规模分别占总资产和营业收入的42.98%、54.85%，但盈利能力弱，境外利润总额仅占合并利润总额的14.12%。本次减值后，公司的业务模式不会发生变化，且无实际现金流出，公司经营也不会受到实质影响。过去几年中，公司海外收入和利润贡献持续上升，截至2015年，公司海外收入约占公司总收入的33%，2016年将有望达到40%。低油价的新常态，已让公司面临异常严峻的生产经营压力，这次会议我们探讨的是公司的存亡问题，能不能活下来的问题，在这件大事面前，请所有参会领导认真思考，如何为公司求生存谋发展作出贡献。海外投资项目问题多同样因为海外项目受阻而影响业绩的还有中海石油。中海油服公告称，经CDE与Statoil协商，COSLPromoter最终于3月18日起恢复作业，而另一作业平台 COSLInnovator是否仍继续作业，未见其公告。
中海石油系中国最大的海上原油及天然气生产商，亦系全球最大的独立油气勘探及生产集团之一，主要业务为勘探、开发、生产及销售原油和天然气。中海油服告诉时代周报记者。
外界注意到，这是中海石油2001年上市以来首度出现亏损。去年同期，中海石油盈利147.33亿元。
据媒体报道，7月12日，中海石油旗下尼克森公司决定关闭一座生产设施并裁员350人。今年6月29日，审计署在其官网上披露了《2016年第15号公告：中国海洋石油总公司2014年度财务收支审计结果》，直指中海油海外项目的顽疾。
今年初，尼克森公司一处设施发生爆炸。7月25日晚间，中海油服发布公告称，预计上半年亏损约84亿元，其中计提资产减值损失约人民币 71 亿元。除了CDE项目，中国海油位于加拿大的尼克森项目近来也陷入持续争议中，这些只是中海油海外并购麻烦的冰山一角。时代周报记者注意到，事实上，挪威CDE项目以及加拿大尼克森项目，只是中海油海外并购麻烦的冰山一角。
公开资料显示，尼克森的业务集中于三大领域：加拿大西部的油砂、页岩油气及主要位于英国北海等区域的深海油气，这些资源的开采成本均高于普通陆上油气。引起外界关注的是，据相关媒体报道称，2015年底COSL Innovator平台发生伤亡事故。
7月27日，中海石油化学发布公告称，富岛二期尿素生产装置，通过紧张维修，已于7月20日复产，经过一周的观察，该装置已能稳定运行。此次中海油服预亏损的84亿元人民币中，有约34.55亿元来自其在2008年收购挪威公司CDE的计提商誉减值。
在海外投资方面，中海油面临如此多的问题，但无法动摇其国际化的决心。8月1日，中海油服向时代周报记者独家证实，COSLPromoter已于2016年3月18日恢复作业，COSLInnovator在遭遇极端天气和风浪后仍在待命。
截至2015年12月31日，中海石油共有总资产约人民币6644亿元。在低油价的环境下，三桶油之一的中海油亦未能幸免，这家中国最大的海上油气生产商，近年来陷入持续的提质增效、降本扭亏的生死存亡之战。挪威项目拖累业绩中海油服怎么也想不到，8年前的一宗海外资产收购，会让其戴上尴尬的预亏王帽子。最终在2013年11月8日，当天中海油服公告称，挪威税务机关下达了最终征税裁定通知，共需补缴所得税约1.75亿挪威克朗(约1.79亿元)。
同样受到停产风波遭遇业绩下滑的还有山东海化。根据当时中海油服披露的《重大资产报告书》，这是一家于2005年在挪威设立并在当年登陆挪威奥斯陆证券交易所的公众公司，要约价为每股85 克朗（约合114.65 元人民币）。
这让外界的目光，再次聚焦到中海油的海外投资项目。熬一熬吧，大家都在熬，所有石油公司都在熬。
中海油服方面告诉时代周报记者。审计署发现，2011年，中国海洋未按规定报中海油批准且未经评估，以14.23亿元出售一家境外公司。
